GMP82
Zilveren Member
Voor het originele bericht van VictorWu zie hier
Hieronder de vertaling van het door victorWu geposte stuk uit het magazine "Firework Bussiness".
---------------------------------------------
Dit jaar heeft onvoorstelbare problemen opgeleverd voor de Chinese vuurwerk(fabricage) industrie. Nu is er een nieuwe reeks van problemen - zowel in China als daarbuiten - die het zaken doen zoals voorheen erg moeilijk gemaakt.
Zelfs rasoptimist Mr. Ye Jinsheng, bestuursvoorzitter van de Jinsheng Fireworks Group, geeft toe dat de vuurwerkindustrie zich in een zeer slechte periode bevindt.
De laatste "schok" kwam met de explosie in het pakhuis in de haven van Guangdong op 14 februari j.l. Deze haven - de belangrijkste/grootste voor vuurwerktransport - is nu verboden terrein voor vuurwerkcontainers. Hierna heeft de haven van Shanghai, een andere belangrijke transport route voor vuurwerk, een reeks nieuwe restricties opgelegd. Nansha, een haven die vorig jaar in gebruik is genomen, weigert vuurwerk toe te laten, wat er toe leidt dat alleen Beihai overblijft, terwijl die een veel kleinere transportcapaciteit heeft en alles behalve toereikend is.
En alsof dat al niet genoeg is, ontwikkelingen in de QIC (?), grondstof inspectie, brandbeveiliging en andere regeringsafdelingen hebben geresulteerd in strenge supervisie, die de problemen van vuurwerktransport tot een hoogtepunt (dieptepunt) brengen.
Uiteraard zijn er de vuurwerk zakenlui, de vuurwerk genootschappen en diverse regeringsafdelingen die een beroep doen op de transportkanalen om uit de huidige situatie te komen. En terwijl iedereen zich drukmaakt om het bovenstaande, gebeurt er nog iets ergers: de prijs van grondstoffen is sterk aan het stijgen.
Huang Wenhui, algemene voorzitter van de Flying EagleFireworks Group ziet het erg somber in. Hji vertelde tegen een journalist dat de grondstofprijzen sterk zijn gestegen in de periode februari-maart.
[er worden enkele voorbeelden gegeven]
Het ergste is nog, dat de prijs van papier sterk is gestegen als gevolg van het gerucht dat 65 vuurwerkfabrieken zouden sluiten in Liuyang. Hierdoor willen veel handelaren hun papier niet verkopen, zelfs niet als je ze cash betaalt.
Het eind van de zenuwslopende problemen is nog niet in zicht. De Yuan-Dollar koers die in 2005 nieuwe records brak en de onophoudelijke snelheid van de koersstijging (?) is niet alleen slecht voor de exportsituatie, maar laat ook de waarde van inkomsten dalen.
We moeten ook het gebrek aan een volledige arbeidskracht/markt meerekenen en dat de stijging van lonen een groot deel van de winsten van de fabrieken opslokt. Veel van de vuurwerk zakenlui vragen zich af hoe ze export opdrachten kunnen accepteren met deze kostenstijging van grondstoffen en arbeidskosten. Als ze de orders accepteren, zullen ze waarschijnlijk verlies lijden en dan zijn er ook nog twijfels over transport van de goederen die ze wél produceren.
Met recht kan je zeggen dat de vuurwerkindustrie in een crisis verkeert. Om een voorbeeld te geven; er zijn alleen al in Liuyang bijna honderd vuurwerkfabrieken, die niet zijn gestart met werkzaamheden en de helft van de fabrieken zitten op de wip, niet wetende wat ze moeten beslissen. Een direct gevolg is dat de door de regering gestelde doelen wat betreft inkomsten erg moeilijk te behalen zullen zijn. En de lokale overheden, vooral in Liuyang, zijn óók hinderlijk / een bron van ergernis. (?)
Zhang Jianzhong, directeur-generaal van de Liuyang Municipal Administration of Work Safety and Supervision (ik denk een soort TNO / plaatselijke toezichthouder op veiligheid in werkomgeving) zegt het volgende: "Het is een erg moeilijke tijd voor zowel de binnenlandse als buitenlandse vuurwerkindustrie, maar ik geloof er in dat de toekomst er beter/mooier uit zal zien, als de vuurwerkindustrie deze tegenslagen overwint. Ik heb nog steeds vertrouwen in hun ontwikkeling."
Andere overheidsfunctionarissen hebben ook een positieve kijk op het geheel. Xu Qiangguo, directeur-generaal van de Liuyang Fireworks Administration Bureau (soort vuurwerk CBS??) zegt; "In feite zijn er maar 2 manieren om de huidige problemen op te lossen. Ten eerste; de vuurwerkfabrieken moeten hun best doen om de veiligheid van hun producten et verbeteren en er zeker van te zijn dat élk onderdeel veilig is. Ten tweede, de gehele industrie moet leren met elkaar overweg te kunnen en zelf-discipline moet kunnen behouden, zodat de concurrentie gezond blijft en er geen prijzenoorlog uitbreekt."
De lokale overheid van Liuyang wil de onderste steen boven bij het zoeken naar oplossingen. De afdeling die gaat over de veiligheid, zal elk onderdeel controleren, om het aantal veiligheidsovertredingen omlaag te brengen, een legale productie te garanderen en er aan werken om de kans op een prijzenoorlog te verkleinen. Bovendien hebben ze beloofd om de kleine, weinig voorkomende "slechte handel" te elimineren.
Het is uiteraard niet realistisch om enkel op de overheid te vertrouwen voor het oplossen van de problemen, de industrie zelf moet harder werken. Li Zhongliang, de chef van de Liuyang Wenhuasha Fireworks & Firecrackers Group geeft aan wat er volgens hem moet gebeuren: "Het oplossen van het transportprobleem is de verantwoordelijkheid van de overheid, maar het verbeteren van de kwaliteit van producten is een zaak voor de vuurwerkbedrijven. Het belangrijkste punt voor ons is het verbeteren van de produktkwaliteit, waarmee we garanderen dat élk onderdeel veilig is. We kunnen ons niet meer ongelukken veroorloven."
Andere leiders binnen het vuurwerk zijn het er mee eens en sommigen benadrukken dat stricte zelf-discipline en een geavanceerd administratief toezicht nodig is. Andere industrie-leiders geven aan dat als je het productieproces stabiel wilt houden, het niet goed is om blind procedures te veranderen of "nieuwe" producten te maken - vooral als deze resulteren in en lagere productkwaliteit - alleen maar om een order binnen te slepen. Een andere oplossing is merk-bewustzijn; He Jirong Algemeen Directeur van de Liuyang Celebration Fireworks Corp. zegt: "Het zou de basis moeten zijn voor elk bedrijf, om een uitstekend merk op te zetten, dat goed bekend is."
Wat zal de toekomst bieden voor de Chinese vuurwerkindustrie? We zullen al deze dingen moeten doen en afwachten wat er gebeurt, hopende op een snelle oplossing.
-------------------------------------------------------------------------------------
(Zie de link bovenin voor het Engelse artikel, mocht je grote fouten tegenkomen, meld dit dan even)
Hieronder de vertaling van het door victorWu geposte stuk uit het magazine "Firework Bussiness".
---------------------------------------------
Dit jaar heeft onvoorstelbare problemen opgeleverd voor de Chinese vuurwerk(fabricage) industrie. Nu is er een nieuwe reeks van problemen - zowel in China als daarbuiten - die het zaken doen zoals voorheen erg moeilijk gemaakt.
Zelfs rasoptimist Mr. Ye Jinsheng, bestuursvoorzitter van de Jinsheng Fireworks Group, geeft toe dat de vuurwerkindustrie zich in een zeer slechte periode bevindt.
De laatste "schok" kwam met de explosie in het pakhuis in de haven van Guangdong op 14 februari j.l. Deze haven - de belangrijkste/grootste voor vuurwerktransport - is nu verboden terrein voor vuurwerkcontainers. Hierna heeft de haven van Shanghai, een andere belangrijke transport route voor vuurwerk, een reeks nieuwe restricties opgelegd. Nansha, een haven die vorig jaar in gebruik is genomen, weigert vuurwerk toe te laten, wat er toe leidt dat alleen Beihai overblijft, terwijl die een veel kleinere transportcapaciteit heeft en alles behalve toereikend is.
En alsof dat al niet genoeg is, ontwikkelingen in de QIC (?), grondstof inspectie, brandbeveiliging en andere regeringsafdelingen hebben geresulteerd in strenge supervisie, die de problemen van vuurwerktransport tot een hoogtepunt (dieptepunt) brengen.
Uiteraard zijn er de vuurwerk zakenlui, de vuurwerk genootschappen en diverse regeringsafdelingen die een beroep doen op de transportkanalen om uit de huidige situatie te komen. En terwijl iedereen zich drukmaakt om het bovenstaande, gebeurt er nog iets ergers: de prijs van grondstoffen is sterk aan het stijgen.
Huang Wenhui, algemene voorzitter van de Flying EagleFireworks Group ziet het erg somber in. Hji vertelde tegen een journalist dat de grondstofprijzen sterk zijn gestegen in de periode februari-maart.
[er worden enkele voorbeelden gegeven]
Het ergste is nog, dat de prijs van papier sterk is gestegen als gevolg van het gerucht dat 65 vuurwerkfabrieken zouden sluiten in Liuyang. Hierdoor willen veel handelaren hun papier niet verkopen, zelfs niet als je ze cash betaalt.
Het eind van de zenuwslopende problemen is nog niet in zicht. De Yuan-Dollar koers die in 2005 nieuwe records brak en de onophoudelijke snelheid van de koersstijging (?) is niet alleen slecht voor de exportsituatie, maar laat ook de waarde van inkomsten dalen.
We moeten ook het gebrek aan een volledige arbeidskracht/markt meerekenen en dat de stijging van lonen een groot deel van de winsten van de fabrieken opslokt. Veel van de vuurwerk zakenlui vragen zich af hoe ze export opdrachten kunnen accepteren met deze kostenstijging van grondstoffen en arbeidskosten. Als ze de orders accepteren, zullen ze waarschijnlijk verlies lijden en dan zijn er ook nog twijfels over transport van de goederen die ze wél produceren.
Met recht kan je zeggen dat de vuurwerkindustrie in een crisis verkeert. Om een voorbeeld te geven; er zijn alleen al in Liuyang bijna honderd vuurwerkfabrieken, die niet zijn gestart met werkzaamheden en de helft van de fabrieken zitten op de wip, niet wetende wat ze moeten beslissen. Een direct gevolg is dat de door de regering gestelde doelen wat betreft inkomsten erg moeilijk te behalen zullen zijn. En de lokale overheden, vooral in Liuyang, zijn óók hinderlijk / een bron van ergernis. (?)
Zhang Jianzhong, directeur-generaal van de Liuyang Municipal Administration of Work Safety and Supervision (ik denk een soort TNO / plaatselijke toezichthouder op veiligheid in werkomgeving) zegt het volgende: "Het is een erg moeilijke tijd voor zowel de binnenlandse als buitenlandse vuurwerkindustrie, maar ik geloof er in dat de toekomst er beter/mooier uit zal zien, als de vuurwerkindustrie deze tegenslagen overwint. Ik heb nog steeds vertrouwen in hun ontwikkeling."
Andere overheidsfunctionarissen hebben ook een positieve kijk op het geheel. Xu Qiangguo, directeur-generaal van de Liuyang Fireworks Administration Bureau (soort vuurwerk CBS??) zegt; "In feite zijn er maar 2 manieren om de huidige problemen op te lossen. Ten eerste; de vuurwerkfabrieken moeten hun best doen om de veiligheid van hun producten et verbeteren en er zeker van te zijn dat élk onderdeel veilig is. Ten tweede, de gehele industrie moet leren met elkaar overweg te kunnen en zelf-discipline moet kunnen behouden, zodat de concurrentie gezond blijft en er geen prijzenoorlog uitbreekt."
De lokale overheid van Liuyang wil de onderste steen boven bij het zoeken naar oplossingen. De afdeling die gaat over de veiligheid, zal elk onderdeel controleren, om het aantal veiligheidsovertredingen omlaag te brengen, een legale productie te garanderen en er aan werken om de kans op een prijzenoorlog te verkleinen. Bovendien hebben ze beloofd om de kleine, weinig voorkomende "slechte handel" te elimineren.
Het is uiteraard niet realistisch om enkel op de overheid te vertrouwen voor het oplossen van de problemen, de industrie zelf moet harder werken. Li Zhongliang, de chef van de Liuyang Wenhuasha Fireworks & Firecrackers Group geeft aan wat er volgens hem moet gebeuren: "Het oplossen van het transportprobleem is de verantwoordelijkheid van de overheid, maar het verbeteren van de kwaliteit van producten is een zaak voor de vuurwerkbedrijven. Het belangrijkste punt voor ons is het verbeteren van de produktkwaliteit, waarmee we garanderen dat élk onderdeel veilig is. We kunnen ons niet meer ongelukken veroorloven."
Andere leiders binnen het vuurwerk zijn het er mee eens en sommigen benadrukken dat stricte zelf-discipline en een geavanceerd administratief toezicht nodig is. Andere industrie-leiders geven aan dat als je het productieproces stabiel wilt houden, het niet goed is om blind procedures te veranderen of "nieuwe" producten te maken - vooral als deze resulteren in en lagere productkwaliteit - alleen maar om een order binnen te slepen. Een andere oplossing is merk-bewustzijn; He Jirong Algemeen Directeur van de Liuyang Celebration Fireworks Corp. zegt: "Het zou de basis moeten zijn voor elk bedrijf, om een uitstekend merk op te zetten, dat goed bekend is."
Wat zal de toekomst bieden voor de Chinese vuurwerkindustrie? We zullen al deze dingen moeten doen en afwachten wat er gebeurt, hopende op een snelle oplossing.
-------------------------------------------------------------------------------------
(Zie de link bovenin voor het Engelse artikel, mocht je grote fouten tegenkomen, meld dit dan even)
Laatst bewerkt:
